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力軍車馬炮
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網(wǎng)約車大行其道，這家汽車租賃公司該如何逃出生天？
圖片來源：Photograph by Christopher Lane for Fortune Magazine世間還有比在機(jī)場(chǎng)租車更糟糕的體驗(yàn)嗎？旅客在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的飛行之后登上擁擠的擺渡車，然后在柜臺(tái)前加入排隊(duì)大軍，等待你的將是保單和GPS設(shè)備的強(qiáng)行推銷。（專業(yè)建議：手機(jī)中已經(jīng)內(nèi)置了GPS模塊。...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來時(shí)，豐田...
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2013，媒體能否逃出生天？
BuzzFeed創(chuàng)始人兼CEO喬納·佩雷蒂2012年既是一個(gè)備受爭(zhēng)議的總統(tǒng)大選年，又是一個(gè)奧運(yùn)年，我們還在這一年中目睹了一個(gè)又一個(gè)的悲劇。你或許認(rèn)為，美國(guó)媒體肯定在2012年斬獲頗豐，但事實(shí)并非如此。媒體世界現(xiàn)在的境遇并不比一年前好多少，他們依然在苦苦追尋一種可持續(xù)的商業(yè)模式。但這并不意味著在過去一...
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騰訊急什么？平均7天投資一家游戲公司
騰訊投資游戲領(lǐng)域的步伐明顯加快。天眼查數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，騰訊集中投資了27家游戲公司，平均7天就投資一家。“現(xiàn)在只要是個(gè)稍有名氣的游戲公司，騰訊就投?！北M管這句話過于夸張，但也從一定程度上說明了騰訊對(duì)擴(kuò)充游戲版圖的迫切需求。作為游戲行業(yè)帶頭大哥，騰訊為何如此“激進(jìn)”？...
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一天內(nèi)三家公司因財(cái)務(wù)造假被ST
5月12日晚，海峽創(chuàng)新、匯金股份、特發(fā)信息陸續(xù)公告稱，因此前年報(bào)存在虛假記載，公司被當(dāng)?shù)刈C監(jiān)局采取監(jiān)管措施或行政處罰，公司股票被實(shí)施“其他風(fēng)險(xiǎn)警示”，股票簡(jiǎn)稱前冠以“ST”字樣。...
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廣汽豐田裁員千人，公司回應(yīng)
據(jù)路透社、日經(jīng)新聞報(bào)道，廣汽豐田在一份聲明中表示，鑒于近期的生產(chǎn)水平，公司方面進(jìn)行了裁員，提前終止了約1000名勞務(wù)派遣員工的合同。對(duì)此，廣汽豐田回應(yīng)稱：本次是廣汽豐田的正常階段性調(diào)整，對(duì)象為部分勞務(wù)派遣員工，不涉及正式員工。...
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騰訊每3.5天投資一家游戲公司，緣何變得激進(jìn)？
通過梳理2021上半年以來騰訊在游戲領(lǐng)域的投資新聞發(fā)現(xiàn)，截止7月4日騰訊直接或間接投資公司多達(dá)52家，遠(yuǎn)超熱搜中統(tǒng)計(jì)的27家，平均下來應(yīng)該是3.5天投資一家游戲公司，其數(shù)量和效率都是歷年之最。...
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八天，四家！B站又雙叒叕投資游戲公司了
B站又雙叒叕投資游戲公司了。近日，獨(dú)立游戲開發(fā)商火箭拳科技發(fā)生工商變更，股東新增B站關(guān)聯(lián)公司上海幻電，B站持股比例約12.5%，成為該公司第二大股東。根據(jù)B站月初發(fā)布的2021年財(cái)報(bào)，游戲業(yè)務(wù)對(duì)總營(yíng)收貢獻(xiàn)首次退居第三。作為曾經(jīng)B站業(yè)務(wù)的頂梁柱，持續(xù)虧損的B站顯然不可能就這么放棄。今年以來，B站已經(jīng)投...
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